Bereits seit 40 Jahren sind die alten BDe 8/8 im Dienste der BDWM. Eine Zeit, die an den alten Fahrzeugen nicht spurlos vorbei ging. Obwohl sie seit dem Jahre 1993 Unterstützung durch 5 modernere Be 4/8 haben, sind die BDe 8/8 an ihr Lebensende gekommen. Darum wurden im Jahre 2008 bei Stadler Rail 14 neue ABe 4/8 in Auftrag gegeben. Das erste dieser Fahrzeuge mit der Nummer 5001 ist im Dezember 2009 ausgeliefert worden.

Einsatz
Die 14 neuen Triebzüge werden die zurzeit bestehende Flotte komplett ablösen. Tagsüber sollen sie in einfacher Traktion zwischen Dietikon und Wohlen verkehren. In den Spitzenzeiten am Morgen und Abend werden sie in Doppeltraktion unterwegs sein. Da zu gewissen Zeiten die Züge überfüllt sind, ist sogar vorgesehen, einzelne Züge in Dreifachtraktion zu fahren. Dies erfordert aber noch streckenseitige Änderungen wie Perronverlängerungen sowie zusätzliche Stromrichter.

Neu mit Erstklass-Abteilen
Zum ersten Mal in der Geschichte der BDWM erhalten die Züge Erstklass-Abteile. Dies aber nicht grundlos. Diverse Erhebungen haben gezeigt, dass solche Erstklass-Abteile auf Grund der vielen 1.Klass GA- Besitzer im Raum Bremgarten gefragt wären. Neben den Leselampen werden für alle Reisenden der ersten Klasse sogar Steckdosen zur Verfügung gestellt, an denen sie ihren PC anschliessen können. Für angenehme Wohnstubenatmosphäre sorgt der Fussboden, welcher aus einem Holzimitat besteht.

Fahrzeugdaten
Speisespannung 1200 VDC
Sitzplätze 2. Kl. 70
Sitzplätze 1. Kl. 20
Klappsitze 14
Länge über Kupplung 37'500mm
Gewicht 52 t
Dauerleistung am Rad 800 kW
Höchstgeschwindigkeit 80 km/h

Gib mir einen Namen
Mit diesem Titel lacierte die BDWM einen Ideenwettbewerb, um einen passenden Namen für die 14 neuen Triebzüge zu finden. Aus über 300 Vorschlägen, die eingegangen sind, musste einer ausgewählt werden. Mutsch-Express, Schnüffeli, Rex oder Bahndwurm sind nur einige ausgefallene wie auch ideenreiche Vorschläge. Eine eigens dafür bestimmte Arbeitsgruppe priorisierte für die Geschäftsleitung der BDWM sechs Namensvorschläge. Entschieden hat man sich für den Namen DIAMANT.
DIAMANT wie Dynamischer, innovativer, attraktiver, moderner und agiler Nahverkehrstriebzug